როგორ ასრულებენ შეჩერების ტესტერები ძირითად როლს წარმოების, ტექნიკური მომსახურების, ინსპექტირების და R&D საავტომობილო ოთხი ძირითადი სცენარში?

როგორც მანქანის კორპუსის და ბორბლების დამაკავშირებელი ძირითადი სისტემა, საავტომობილო საკიდარი პირდაპირ გავლენას ახდენს მართვის უსაფრთხოებაზე, ტარების კომფორტსა და მართვაზე. "მაღალი სიზუსტის ტესტირებისა და ეფექტური დიაგნოზის" მახასიათებლებით,შეჩერების ტესტერებიღრმად შეაღწიეს ოთხ მთავარ სცენარში - ავტომობილების წარმოება, ტექნიკური მომსახურება, ინსპექტირება და R&D. ისინი გახდნენ ძირითადი ინსტრუმენტები შეჩერების პრობლემების გადასაჭრელად, როგორიცაა არანორმალური ხმაური, გადახრა და შესრულების დეგრადაცია, რაც განაპირობებს ავტომობილების შემდგომი ბაზრის და წარმოების ინდუსტრიის სტანდარტიზებულ განახლებას.

1. ავტომობილების წარმოების სემინარები: ოფლაინ ხარისხის შემოწმება ქარხნული გადაზიდვის ხარისხის უზრუნველსაყოფად

საბოლოო შეკრების ხაზის ბოლოს ავტომობილების მწარმოებლებში,შეჩერების ტესტერებიიმოქმედეთ, როგორც „დაცვის ბოლო ხაზი გადაზიდვამდე“, რათა უზრუნველყოს, რომ თითოეული მანქანის შეჩერების პარამეტრები აკმაყოფილებს სტანდარტებს:

ლაზერული პოზიციონირებისა და წნევის სენსორული ტექნოლოგიის მიღებით, მას შეუძლია დაასრულოს საკიდის სიხისტისა და აორთქლების კოეფიციენტის ტესტირება ერთი მანქანისთვის 3 წუთში, რაც გაზრდის ეფექტურობას 300%-ით ტრადიციულ სახელმძღვანელო ტესტებთან შედარებით.

გარკვეული ავტომობილების მწარმოებლის მონაცემები აჩვენებს, რომ ტესტერის დანერგვის შემდეგ, შეჩერების პარამეტრების შეუსაბამობის მაჩვენებელი დაეცა 5%-დან 0,8%-მდე, თავიდან აიცილა შეჩერების პრობლემებით გამოწვეული ქარხნული სამუშაოები და დაზოგა 200000 იუანზე მეტი ხარჯები თვეში.

2. ავტომობილების ტექნიკური მაღაზიები: ხარვეზის დიაგნოზი პრობლემის ზუსტი ლოკალიზაციისთვის

სარემონტო სცენარებში, ტესტერები მიმართავენ ტკივილის წერტილს "რთული შეჩერების დეფექტის განსჯა" და ხელს უწყობენ სწრაფ შეკეთებას:

სავალი ნაწილის დინამიური რეაქციების სიმულირებით სხვადასხვა გზის პირობებში (როგორიცაა მუწუკები და მოსახვევები), მას შეუძლია ზუსტად დაადგინოს ისეთი საკითხები, როგორიცაა ამორტიზატორის ზეთის გაჟონვა, ზამბარის დეგრადაცია და ბუჩქის დაბერება, დიაგნოსტიკური სიზუსტით 98%.

ტრადიციულ მეთოდთან შედარებით "გამოცდილებით ვიმსჯელებთ ტესტის საშუალებით", მას შემდეგ, რაც ტექნიკური მაღაზიები გამოიყენებენ ტესტერს, შეჩერების ხარვეზების გადამუშავების მაჩვენებელი დაეცა 15%-დან 2%-მდე და შენარჩუნების დრო თითო მანქანაზე შემცირდა 40 წუთით.

3. მესამე მხარის ინსპექტირების ინსტიტუტები: შესაბამისობის ტესტირება ავტორიტეტული ანგარიშების გასაცემად

ისეთ სცენარებში, როგორიცაა ავტომობილების წლიური ინსპექტირება და მეორადი მანქანის შეფასება, ტესტერები არის ძირითადი აღჭურვილობა შესაბამისობის ტესტირებისთვის:

ისინი აკმაყოფილებენ GB 7258 ტექნიკური პირობების მოთხოვნებს საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალების მუშაობის უსაფრთხოებისთვის და შეუძლიათ შეამოწმონ ძირითადი ინდიკატორები, როგორიცაა სავალი ნაწილის შთანთქმის სიჩქარე და მარცხენა-მარჯვენა ბორბლის სხვაობა, ტესტირების მონაცემების შეცდომით ≤ ±2%.

გარკვეული საინსპექციო დაწესებულების მონაცემები აჩვენებს, რომ ტესტერის გამოყენების შემდეგ, შეჩერების შემოწმების ანგარიშების გავლის მაჩვენებელი გაიზარდა 99.2%-მდე, თავიდან აიცილა ხელით ტესტირების შეცდომებით გამოწვეული დავები და გაზარდა ანგარიშების ავტორიტეტი.

4. ავტომობილების R&D ცენტრები: მუშაობის ოპტიმიზაცია ახალი პროდუქტის გამეორების დასაჩქარებლად

R&D ეტაპზე ტესტერები უზრუნველყოფენ მონაცემთა მხარდაჭერას შეჩერების პარამეტრის დაკალიბრებისთვის და პროდუქტის მუშაობის ოპტიმიზაციას:

მათ შეუძლიათ შეჩერების მუშაობის სიმულაცია ექსტრემალურ გარემოში (-30℃-დან 60℃-მდე) და სხვადასხვა დატვირთვის პირობებში და ჩაწერონ სიხისტისა და აორთქლების ვარიაციის მრუდები სამუშაო პირობების მიხედვით.

გარკვეული ავტომობილების მწარმოებლის R&D გუნდის გამოხმაურება მიუთითებს, რომ ტესტერის დახმარებით, ახალი ავტომობილების მოდელების შეჩერების კალიბრაციის ციკლი 3 თვიდან 1,5 თვემდე შემცირდა, რაც დაეხმარა ახალი პროდუქტების ვადაზე ადრე გაშვებას და ბაზრის შესაძლებლობების გამოყენებას.

ამჟამად,შეჩერების ტესტერებივითარდებიან „ინტელექტუალიზაციისა და პორტაბელურობისკენ“. ზოგიერთი პროდუქტი მხარს უჭერს მონაცემთა უსადენო გადაცემას და ღრუბელზე დაფუძნებულ ანალიზს, ხოლო პორტატული მოდელები იწონის 5 კგ-ზე ნაკლებს, ადაპტირდება ისეთ სცენარებთან, როგორიცაა გარე გადარჩენა და ადგილზე შემოწმება. როგორც საავტომობილო დაკიდების სისტემების „სატესტო ინსტრუმენტი“, მათი მრავალსცენარის ადაპტირება გააგრძელებს ძლიერ მხარდაჭერას საავტომობილო ინდუსტრიის უსაფრთხოებისა და შესრულების განახლებისთვის.