English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-10-31
ცოტა ხნის წინ, ეროვნული სტანდარტი GB/T33191-2025 ტექნიკური პირობები კომპიუტერის კონტროლისა და ავტოტრანსპორტის უსაფრთხოების ინსპექტირების აღჭურვილობის ინტერაქტიული კომუნიკაციისთვის, რომელიცასევემონაწილეობა მიიღო რევიზიაში, ოფიციალურად გამოვიდა. ის სრულად ჩაანაცვლებს GB/T33191-2016-ს და ამოქმედდება 2026 წლის 1 მარტიდან.
სტანდარტის გადასინჯვა ასახავს ავტომობილების ინსპექტირების ინდუსტრიის ტექნოლოგიურ გამეორებას და განვითარებას. ეს გადასინჯვა სრულად აერთიანებს ინდუსტრიის ტექნოლოგიური განვითარების ტენდენციებს და უზრუნველყოფს ტექნიკურ საფუძველს ავტომობილების ინსპექტირების ტექნოლოგიის დონის გასაუმჯობესებლად.
განახლებული სტანდარტი განსაზღვრავს კომუნიკაციის ინტერფეისის მეთოდებს, რომლებიც შეესაბამება საერთაშორისო სტანდარტებს, როგორიცაა სერიული პორტი, ქსელი, USB და Bluetooth, და განსაზღვრავს ტექნიკურ მოთხოვნებს თითოეული ინტერფეისისთვის.
განსაზღვრული მონაცემთა ველი იღებს JSON მონაცემთა ფორმატს, რომელიც განსაზღვრავს მონაცემებს და მის ტიპს, მონაცემთა ერთეულს, მონაცემთა მოქმედების ბიტებს და სხვა სპეციფიკურ ფორმატებს.
შეიცვალა ბრძანებების კატეგორიები და დაემატა ბრძანებები სესიის გასაღებების დაყენებისა და ხელმოწერის შეცდომის პასუხის ბრძანებების ანალიზისთვის.
GB 38900-2020-ის მიხედვით, ბორბლების განლაგების ტესტერისთვის კომუნიკაციის პროცესი ამოღებულია და დაემატა საკომუნიკაციო პროცესები ავტომატური საზომი მოწყობილობებისთვის ავტომობილის ზომებისთვის, ბორდიურების წონის ტესტერი/აწონოები და ახალი ენერგეტიკული მანქანების საოპერაციო უსაფრთხოების შესამოწმებლად აღჭურვილობა.
დროში დაკავშირებული პარამეტრები კომუნიკაციის პროცესში მითითებულია კომუნიკაციის დროულობისა და ეფექტურობის უზრუნველსაყოფად.
სამეცნიერო სიმკაცრეზე, შესაბამისობაზე, ფუნქციონირებასა და კოორდინაციაზე ფოკუსირებით, გაუმჯობესდა სატრანსპორტო საშუალების უსაფრთხოების ტესტირების ინსტრუმენტებისა და აღჭურვილობის კომპიუტერული კონტროლისა და საკომუნიკაციო ტექნოლოგიების სტანდარტიზაცია და ტექნიკური დონე.
რეგულაციები მონაცემთა დაშიფვრასთან და ავთენტიფიკაციასთან დაკავშირებით გაფართოვდა, რათა თავიდან აიცილოს არასანქცირებული წვდომა ან მონაცემთა გაყალბება, რითაც გააუმჯობესა მთელი ინსპექტირების სისტემის უსაფრთხოება.
გაძლიერდა რეგულაციები პროგრამული უზრუნველყოფის თავსებადობის შესახებ და განიმარტა სხვადასხვა ბრენდებსა და მოდელებს შორის ტესტირების პროგრამული უზრუნველყოფის ურთიერთ აღიარებისა და მხარდაჭერის ძირითადი პრინციპები, რაც ხელს უწყობს ინდუსტრიაში რესურსების ეფექტურ ინტეგრაციას და გამოყენებას.
როგორც წამყვანი საწარმო ჩინეთის საავტომობილო მანქანების ინსპექტირების ინდუსტრიაში, Anche მონაწილეობდა სტანდარტის გადახედვაში, გამოიყენა მისი ღრმა ტექნოლოგიური დაგროვება და მდიდარი ინდუსტრიის გამოცდილება და დადებითი წვლილი შეიტანა სტანდარტის სიმკაცრესა და სისრულეში. სამომავლოდ, Anche გააგრძელებს ფოკუსირებას ტესტირების აღჭურვილობის კვლევასა და განვითარებაზე და ტესტირების ტექნოლოგიების განახლებაზე, უზრუნველყოფს ინდუსტრიას უფრო მოწინავე პროდუქტებით და უმაღლესი ხარისხის სერვისებით და ხელს შეუწყობს ავტომობილების ინსპექტირების ინდუსტრიის ჯანსაღ განვითარებას.