English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-11-21
A გვერდითი სრიალის ტესტერიარის მოწინავე დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტი, რომელიც გამოიყენება მანქანის გვერდითი გადაადგილების გასაზომად სწორი ხაზით მოძრაობისას. ავტომობილების პროფესიონალურ ინსპექტირების ცენტრებში, საბურავების მაღაზიებში და ტექნიკურ ობიექტებში, ეს მოწყობილობა ცენტრალურ როლს ასრულებს ბორბლების გასწორების სიზუსტის, საბურავების მდგომარეობისა და შასის სტაბილურობის შეფასებაში.
გვერდითი სრიალის ტესტერი ზომავს მანქანის ბორბლების გადახრას მითითებულ მანძილზე, რათა შეაფასოს განლაგება და მთლიანი მართვის სტაბილურობა. როდესაც მანქანა გადის საზომ ფირფიტაზე, სენსორები ითვლის მანქანას მარცხნივ მოძრაობს თუ მარჯვნივ. დრიფტის ეს მანძილი, რომელსაც მოიხსენიებენ, როგორც გვერდითი მოცურების მნიშვნელობას, პირდაპირ ასახავს სავალი ნაწილის მუშაობას, საბურავების ბალანსს, საჭის სიზუსტეს და ღერძების გასწორებას.
მოწყობილობა ფართოდ გამოიყენება:
მანქანების ინსპექტირების სადგურები
პროფესიონალური გასწორების სერვისის მაღაზიები
ავტომობილების ტესტირების ლაბორატორიები
ფლოტის ტექნიკური ცენტრები
საბურავების მომსახურების ობიექტები
ის უზრუნველყოფს, რომ სატრანსპორტო საშუალებები შეინარჩუნონ უსაფრთხო მგზავრობა გზებზე არასწორად განლაგების გამოვლენის გზით, სანამ ისინი გამოიწვევს საბურავების გადაჭარბებულ ცვეთას ან დაქვეითებულ მართვას.
| პარამეტრი | აღწერა |
|---|---|
| საზომი დიაპაზონი | –15 მმ/მ-დან +15 მმ/მ-მდე |
| ტესტის სიჩქარე | 5–10 კმ/სთ |
| მაქსიმალური დატვირთვის ტევადობა | 3.5 ტონა / კონფიგურირებადი მძიმე ტვირთის მანქანებისთვის |
| სიზუსტე | ±0,5 მმ/მ |
| სენსორის ტიპი | მაღალი სიზუსტის ციფრული გადაადგილების სენსორები |
| ფირფიტის ზომები | 1000 მმ × 500 მმ × 50 მმ |
| ოპერაციული ტემპერატურა | -10°C-დან 50°C-მდე |
| გამომავალი ჩვენება | ციფრული კონსოლი რეალურ დროში გვერდითი სრიალის მნიშვნელობებით |
| საკომუნიკაციო ინტერფეისი | RS-232 / USB / სურვილისამებრ უკაბელო მოდული |
| ინსტალაციის მოთხოვნები | ორმოს დამონტაჟება ან მიწისზედა პლატფორმა |
ეს სპეციფიკაციები აჩვენებს ტესტერის საინჟინრო დახვეწილობას და უზრუნველყოფს თავსებადობას როგორც სტანდარტულ სამგზავრო მანქანებთან, ასევე მსუბუქ კომერციულ ფლოტთან.
თანამედროვე ავტომობილების უსაფრთხოება დიდად არის დამოკიდებული საკიდის საიმედო გეომეტრიაზე, ბორბლების ზუსტ განლაგებაზე და თანმიმდევრულ გვერდითი სტაბილურობაზე. გვერდითი მოცურების ტესტერი უზრუნველყოფს გაზომვადი უპირატესობებს, რაც მას აუცილებელს ხდის ავტომობილის მაღალი ხარისხის დიაგნოსტიკისთვის.
ბორბლების განლაგების მცირე გადახრამ შეიძლება მნიშვნელოვნად იმოქმედოს მართვაზე. არანორმალური გვერდითი დრიფტის გამოვლენით, ტექნიკოსებს შეუძლიათ ადრეულად ამოიცნონ გასწორების საკითხები, რათა დაიცვან მძღოლის სტაბილურობა და ავტომობილის რეაგირება.
არასწორი განლაგება იწვევს საბურავის არათანაბარ ცვეთას, საბურავის სიცოცხლის ხანგრძლივობის შემცირებას. სრიალის ზუსტი ჩვენებით, სერვის ცენტრები ეხმარება მომხმარებლებს შეამცირონ ჩანაცვლების სიხშირე და თავიდან აიცილონ არათანმიმდევრული სარბენი ნიმუშები.
ბევრი რეგიონი მოითხოვს სატრანსპორტო საშუალების უსაფრთხოების რუტინულ შემოწმებას. გვერდითი სრიალის ტესტერები ეხმარება ობიექტებს შეასრულონ ტესტირების სტანდარტიზებული კრიტერიუმები, რაც უზრუნველყოფს ავტომობილების გასწორებასა და გზის ტექნიკური უზრუნველყოფის წესებს.
ქრონიკულმა შეუსაბამობამ შეიძლება გამოიწვიოს სტრესი საჭის კომპონენტებზე, ბუჩქებსა და დაკიდების სახსრებზე. რეგულარულმა ტესტირებამ შეიძლება გამოავლინოს ფარული პრობლემები, სანამ ისინი გადაიქცევიან ძვირადღირებულ რემონტში.
ტესტერი უზრუნველყოფს სწრაფ, ზუსტ კითხვას რთული დაყენების გარეშე. მაღაზიები ამცირებენ დიაგნოსტიკის დროს, რაც უზრუნველყოფს მომსახურების უფრო სწრაფ ციკლებს და გაუმჯობესებულ მომხმარებელთა კმაყოფილებას.
ეს უპირატესობები ხაზს უსვამს იმას, თუ რატომ რჩება გვერდითი მოცურების ტესტერი ქვაკუთხედის მოწყობილობად პროფესიონალურ საავტომობილო გარემოში.
გვერდითი სრიალის ტესტერი-ის ტექნოლოგია აერთიანებს მექანიკურ ინჟინერიას ციფრულ დიაგნოსტიკასთან, რათა შექმნას გამარტივებული ტესტირების პროცესი.
მანქანა უახლოვდება ტესტირების ადგილს მუდმივი სიჩქარით (ჩვეულებრივ 5–10 კმ/სთ).
როდესაც ბორბლები გადადიან ინსტრუმენტის საზომ ფირფიტაზე, სენსორები იჭერენ გვერდითი გადაადგილებას.
ციფრული კონსოლი აჩვენებს რეალურ დროში გადახრის მნიშვნელობებს.
ტექნიკოსები განმარტავენ შედეგებს იმის დასადგენად, საჭიროა თუ არა გასწორების კორექტირება.
მოწინავე გადაადგილების სენსორები აღმოაჩენენ მცირე ჰორიზონტალურ მოძრაობებს, რათა წარმოქმნან მონაცემები მაღალი განმეორებადობით. ეს ამცირებს ადამიანის ფაქტორებითა და გარემო პირობებით გამოწვეულ შეუსაბამობებს.
ტესტერების უმეტესობა შეიძლება იყოს ინტეგრირებული არსებული გასწორების მოწყობილობებთან, რაც სემინარებს საშუალებას აძლევს შექმნან სრული დიაგნოსტიკური სამუშაო პროცესი, რომელიც მოიცავს:
ბორბლების გასწორება
შეჩერების ტესტირება
სამუხრუჭე ძალის გაზომვა
საბურავების დაბალანსების შემოწმება
გამაგრებული ფოლადით და კოროზიის მდგრადი საფარით დამზადებული, თანამედროვე ტესტერები უძლებენ ყოველდღიური მაღალი დატვირთვის ოპერაციებს დატვირთულ ავტომობილების მაღაზიებში.
განახლებული საკომუნიკაციო ინტერფეისებით, ტესტის მონაცემები შეიძლება იყოს:
დაბეჭდილი
ინახება მომსახურების ჩანაწერებში
გაზიარებული კლიენტებთან
ინტეგრირებული საამქროების მართვის სისტემებში
ეს ხელს უწყობს უფრო გამჭვირვალე მომსახურების პროცესს, სადაც მომხმარებელს შეუძლია ნათლად გაიგოს დიაგნოსტიკური შედეგები.
საავტომობილო ინდუსტრია აგრძელებს სწრაფად განვითარებას ელექტროფიკაციის, ავტონომიური სისტემებისა და უსაფრთხოების მკაცრი რეგულაციებით. Side Slip Testers უნდა მოერგოს მოწინავე მანქანებისა და ჭკვიანი სახელოსნოების მხარდაჭერას.
მომავალმა ტესტერებმა შეიძლება გააანალიზონ სრიალის შაბლონები დროთა განმავლობაში, რათა წინასწარ განსაზღვრონ შესაძლო პრობლემები სიმპტომების გამოვლენამდე.
ელექტრო მანქანებს აქვთ უნიკალური წონის განაწილება და საბურავების მახასიათებლები. შემდეგი თაობის ტესტერები დაკალიბრებული იქნება EV-სპეციფიკური პარამეტრების დასამუშავებლად:
უფრო მძიმე ბატარეის პაკეტები
სპეციალიზებული შეჩერების გეომეტრია
მაღალი ბრუნვის ამძრავები
უსადენო კომუნიკაციის მოდულები ხელს შეუწყობს უწყვეტ კავშირს ღრუბელზე დაფუძნებული სემინარის მართვის სისტემებთან, რაც საშუალებას მისცემს ფლოტის მუშაობის გრძელვადიან თვალყურის დევნებას.
გაუმჯობესებული ვიზუალური დიაგრამები და ციფრული ანგარიშები დაეხმარება ტექნიკოსებს მონაცემების უფრო მკაფიოდ ინტერპრეტაციაში და დაეხმარება კლიენტებს მომსახურების საჭიროებების გაგებაში.
რაც უფრო ფართოდ გამოიყენება მანქანების ინსპექტირების ავტომატური ზოლები, Side Slip Testers იმუშავებს, როგორც ინტეგრირებული, თვითმართვადი მოდულები ჭკვიანი ინსპექტირების ობიექტებში.
ეს განვითარებადი ტენდენციები მიუთითებს გვერდითი მოცურების ტესტერების არსებით როლზე მომავალი ავტომობილების უსაფრთხოებისა და ეფექტურობის მზარდი მოთხოვნების დაკმაყოფილებაში.
Q1: რას მიუთითებს გვერდითი სრიალის მნიშვნელობა ავტომობილის შემოწმების დროს?
გვერდითი სრიალის მნიშვნელობა მიუთითებს, მოძრაობს თუ არა მანქანა გვერდით წინ მოძრაობისას. დადებითი ან უარყოფითი კითხვა აჩვენებს გადახრას მარჯვნივ ან მარცხნივ, ხოლო სიდიდე ავლენს არასწორი განლაგების სიმძიმეს. ეს მონაცემები ეხმარება ტექნიკოსებს დიაგნოსტიკაში, საჭიროა თუ არა საჭის გეომეტრია, სავალი ნაწილის კომპონენტები ან საბურავის ბალანსი კორექტირებაში.
Q2: რამდენად ხშირად უნდა გაიარონ სატრანსპორტო საშუალებები გვერდითი მოცურების ტესტირება?
გვერდითი მოცურების ტესტირება რეკომენდებულია რუტინული მოვლის დროს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც გამოჩნდება ისეთი სიმპტომები, როგორიცაა საბურავის არათანაბარი ცვეთა, საჭის წევა ან ვიბრაცია. ფლოტის მანქანები და კომერციული მანქანები სარგებლობენ უფრო ხშირი ტესტირებით უფრო მაღალი გარბენისა და ოპერაციული მოთხოვნების გამო.
გვერდითი სრიალის ტესტერი რჩება აუცილებელ სადიაგნოსტიკო ინსტრუმენტად მანქანის სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად, საბურავების სიცოცხლის გახანგრძლივებისთვის, საჭის მართვის სიზუსტის გასაუმჯობესებლად და უსაფრთხოების სტანდარტიზებული ინსპექტირების მხარდასაჭერად. რამდენადაც საავტომობილო ლანდშაფტი აგრძელებს განვითარებას - ელექტრიფიკაციის, ციფრული დიაგნოსტიკისა და ინტელექტუალური საამქრო სისტემების გამო - გვერდითი სრიალის საიმედო გაზომვა კიდევ უფრო მნიშვნელოვანი ხდება.
ასევეუზრუნველყოფს მაღალი ხარისხის გვერდითი მოცურების ტესტერებს, რომლებიც შექმნილია სიზუსტისთვის, გამძლეობისა და სემინარის უწყვეტი ინტეგრაციისთვის. ორგანიზაციებისთვის, რომლებიც ეძებენ საიმედო გადაწყვეტილებებს, რომლებიც მხარდაჭერილია მოწინავე წარმოებით, პროფესიული დაკალიბრებითა და გრძელვადიანი მხარდაჭერით, Anche არის სანდო პარტნიორი ავტომობილების დიაგნოსტიკის ტექნოლოგიაში.
დამატებითი ინფორმაციისთვის ან პროდუქტის შეკითხვისთვის,დაგვიკავშირდითმიიღოთ პროფესიული დახმარება, რომელიც მორგებულია თქვენს საოპერაციო საჭიროებებზე.