საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალების ექსპლუატაციის უსაფრთხოების ტექნიკური პირობები (სტანდარტული პროექტი კომენტარებისთვის)" გამოქვეყნებულია

10 ნოემბერს, ჩინეთის სტანდარტიზაციის ადმინისტრაციის მიერ ჩამოყალიბებული სტანდარტული გადასინჯვის გეგმის შესაბამისად, საზოგადოებრივი უსაფრთხოების სამინისტრომ წარმატებით კოორდინაცია გაუწია კომენტარებისთვის სტანდარტის პროექტის, ტექნიკური პირობების დასრულებას.საავტომობილო მანქანა ფუნქციონირებსუსაფრთხოება, რომელიც ახლა ხელმისაწვდომია საჯარო განხილვისა და კომენტარისთვის.

გადასინჯვის ფონი

GB 7258 არის ქვაკუთხედი ტექნიკური სტანდარტი საავტომობილო მანქანების უსაფრთხოების მართვისთვის ჩინეთში, რომელიც პოულობს ფართო გამოყენებას დაკავშირებული სექტორების სპექტრში, მათ შორის ავტომობილების წარმოება, იმპორტი, ხარისხის შემოწმება, რეგისტრაცია, უსაფრთხოების შემოწმება და ოპერატიული უსაფრთხოების ზედამხედველობა. დაარსების დღიდან, ამ სტანდარტმა მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა სატრანსპორტო საშუალებების ტექნიკური უსაფრთხოების მახასიათებლებისა და საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალების ოპერაციული უსაფრთხოების მართვის გაძლიერებაში. მან უზრუნველყო მტკიცე მხარდაჭერა საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების მართვის საფუძვლების გასაძლიერებლად და ავარიების შემცირებისა და კონტროლის მიზნების წინსვლისთვის.  

ჩინეთის საგზაო მოძრაობის მართვის უახლესი პრაქტიკიდან და საავტომობილო მანქანების უსაფრთხოების ტექნოლოგიების მიღწევებიდან გამომდინარე, როგორც შიდა, ისე საერთაშორისო დონეზე, აშკარაა, რომ GB7258-ის 2017 წლის ამჟამინდელი გამოცემა ადეკვატურად აღარ პასუხობს განვითარებადი ლანდშაფტის მოთხოვნებს. შესაბამისად, GB 7258 დაექვემდებარა მეხუთე ყოვლისმომცველ გადახედვას.

ძირითადი ტექნიკური ცვლილებები

1. შემდგომში გააძლიეროს უსაფრთხოების ტექნიკური მოთხოვნები მძიმე და საშუალო ზომის სატვირთო მანქანების ექსპლუატაციისთვის, რათა გადაჭრას უსაფრთხოების არასაკმარისი შესრულება, როგორიცაა მძიმე და საშუალო ზომის სატვირთო მანქანების დამუხრუჭება და მართვის სტაბილურობა.

2. უსაფრთხოების ტექნიკური მოთხოვნების შემდგომი გაძლიერება დიდი და საშუალო ზომის ავტობუსების ექსპლუატაციისთვის ისეთი საკითხების გადასაჭრელად, როგორიცაა აქტიური უსაფრთხოების მოწყობილობების არასაკმარისი გამოყენება.

3. ახალი ენერგეტიკული მანქანების ექსპლუატაციის უსაფრთხოების მოთხოვნების შემდგომი გაძლიერება მათი უსაფრთხო და ხარისხიანი განვითარების უზრუნველსაყოფად.

4. უსაფრთხოების ტექნოლოგიის მოთხოვნების გაზრდა დამხმარე სატრანსპორტო საშუალებებზე, რათა წარმართოს და სტანდარტიზდეს დამხმარე სატრანსპორტო საშუალებების განვითარება.

5. გააუმჯობესეთ მენეჯმენტის მოთხოვნები, როგორიცაა ავტომობილის საიდენტიფიკაციო კოდის გრავირება, ავტომობილის უსაფრთხოების მართვის შემდგომი მხარდაჭერისთვის.

6. გაიზარდოს უსაფრთხოების მოთხოვნები სპეციალური ძრავით და ბორბლებიანი სპეციალიზებული მანქანების სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, რათა ხელი შეუწყოს მათი ოპერატიული უსაფრთხოების მართვის გაძლიერებას.

ამ სტანდარტის გადასინჯვა იცავს უსაფრთხოების, ლიდერობის, სამეცნიერო სიმკაცრისა და კოორდინაციის სახელმძღვანელო პრინციპებს. აქცენტი კეთდება მსხვილი და საშუალო ზომის სამგზავრო და სატვირთო მანქანების, ფურგონებისა და მსუბუქი სატვირთო მანქანების უსაფრთხოების ხარისხზე, რომლებიც ხასიათდება „დიდი ტონაჟით, მცირე აღნიშვნებით“ ამ ძირითადი სატრანსპორტო საშუალებების უსაფრთხოების ტექნიკური მახასიათებლების შემდგომი დახვეწით და ჩინეთის საავტომობილო მანქანების უსაფრთხოების ზოგადი სტანდარტების გაუმჯობესებით.

ამავდროულად, გადასინჯვა სრულად ითვალისწინებს მიმდინარე ლანდშაფტს და განვითარებად ტენდენციებს ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიაში და უსაფრთხოების ტექნოლოგიების მიღწევებს. იგი აწესებს უსაფრთხოების გაძლიერებულ ტექნიკურ მოთხოვნებს ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებებისთვის და დამხმარე სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, რითაც ხელს უწყობს უახლესი ტექნოლოგიებისა და პროდუქტების ინოვაციას და გამოყენებას. ეს, თავის მხრივ, ემსახურება როგორც კატალიზატორს ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიის მაღალი ხარისხის და უსაფრთხო განვითარების ტრაექტორიებისკენ.