English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Anche საბურავის პორტატული სიღრმის საზომი მოწყობილობა იყენებს ლაზერულ ფოტოგრაფიის ტექნოლოგიას. როდესაც ავტომობილის წინა და უკანა ბორბლები თანმიმდევრულად გადიან ლაზერული ფოტოგრაფიის მოწყობილობაში, შეგიძლიათ მიიღოთ დეტალური კონტურული ინფორმაცია ოთხივე ბორბლის საბურავის სარტყლის სიღრმის შესახებ, რაც ნათელი და ინტუიციურია. მას შეუძლია ზუსტად წარმოადგინოს საბურავის განივი კვეთის სამგანზომილებიანი გამოსახულება და საბურავის განივი კვეთის თითოეულ ნაწილზე სარბენი სიღრმის მონაცემები, რითაც განვსაჯოთ, არის თუ არა იგი კვალიფიცირებული.
(1) მაღალი სიზუსტის ლაზერული დიაპაზონის პრინციპის მიღება, ის უაღრესად საიმედოა და გაზომვის სიზუსტე შეიძლება იყოს 0.1 მმ-მდე;
(2) ტესტი სწრაფი და ეფექტურია, ტესტის საშუალო დრო 45 წამია თითო მანქანაზე;
(3) დისტანციური მართვის ან კომპიუტერის ოპერაციით, ოპერაცია მარტივია ტრენინგის მოკლე დროით;
(4) საბურავების ცვეთა ანალიზით, შესაძლებელია წინასწარ განისაზღვროს შასის პარამეტრების კორექტირება და მონაცემთა მხარდაჭერა შემდგომი შეკეთებისა და მოვლისთვის;
(5) ლოკალური ჩვენების ეკრანს შეუძლია პირდაპირ აჩვენოს შედეგები და დეტალური ანგარიშები შეიძლება მოითხოვოს ზედა კომპიუტერში ან ატვირთოს ღრუბელში. თუ საჭიროა სამუშაო შეკვეთის გენერირება, მისი მორგება შესაძლებელია;
(6) მომხმარებლებს შეუძლიათ აირჩიონ აღჭურვა სანომრე ნიშნების ამომცნობი მოწყობილობებით, სენსორული ეკრანებით, LCD ეკრანებით, პრინტერებით და საჭიროებისამებრ სხვა ფუნქციებით;
(7) ინსტალაციის მეთოდი: მიწისქვეშა ან მიწის ზედაპირზე მონტაჟი (მიწის ზედაპირის მონტაჟი შესაფერისია სამგზავრო მანქანებისთვის, შასის სიმაღლეზე 100 მმ ან მეტი);
(8) აღჭურვილობას აქვს უფრო დაბალი სიმაღლე, რაც აადვილებს დაბალი შასის მანქანების გავლას.
Anche პორტატული საბურავის სარბენი სიღრმის საზომი მოწყობილობა შექმნილია და დამზადებულია მკაცრად ჩინეთის ეროვნული სტანდარტების GB/T28529 პლატფორმის სამუხრუჭე ტესტერი და JJG/1020 პლატფორმის სამუხრუჭე ტესტერი. ის არის ლოგიკური დიზაინით, მტკიცე და გამძლეა მის კომპონენტებში, ზუსტი გაზომვით, მარტივი ექსპლუატაციაში, ყოვლისმომცველი ფუნქციებით და მკაფიო ჩვენება. გაზომვის შედეგები და სახელმძღვანელო ინფორმაცია შეიძლება ნაჩვენები იყოს LED ეკრანზე.
Anche არის ავტომობილის საბურავების სარბენი სიღრმის საზომი მოწყობილობის პროფესიონალი მწარმოებელი, პროფესიონალი და ძლიერი R&D და დიზაინის გუნდით, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს სხვადასხვა მომხმარებლის საჭიროებები.
Anche პორტატული საბურავის სარბენი სიღრმის საზომი მოწყობილობა შესაფერისია სხვადასხვა ინდუსტრიისთვის და დარგისთვის და შეიძლება გამოყენებულ იქნას საავტომობილო შემდგომ ბაზარზე ტექნიკური და დიაგნოსტიკისთვის, ასევე ავტომობილების სატესტო ცენტრებში მანქანის შემოწმებისთვის.
|
Რეაგირების დრო |
< 5 ms |
|
ოპერაციული ძაბვის დიაპაზონი |
12 - 24V DC |
|
უსაფრთხოების დონე |
IP 67 |
|
Ოპერაციული ტემპერატურა |
-10 ~ +45 ℃ |
|
განგაშის გამომავალი |
ზუმერი |
|
საბურავების გამოვლენის მეთოდი |
ხაზოვანი სკანირება |
|
სენსორის ერთჯერადი სკანირების დრო |
5წ |
|
ტესტის დრო თითო მანქანაზე |
45 წ |
|
სენსორის მართვის რეჟიმი |
ლაზერული სკანირების მოწყობილობა მართავს სტეპერ ძრავით |
|
გადაცემის დიაპაზონი |
20მ |
|
დისტანციური მართვის მოდულაციის მეთოდი |
ამპლიტუდის მოდულაცია, არ არის საჭირო უშუალოდ ჰოსტ მოწყობილობასთან გასწორება ოპერაციის დროს |
|
სატრანსპორტო საშუალების მიწისზედა გაშვების ქვედა ზღვარი (მიწის ზედაპირის დამონტაჟება) |
≥ 100 მმ |
|
მანქანების წონა (კგ) |
2500 |
|
სატრანსპორტო საშუალებების სიგანის დიაპაზონი (მ) |
1.2-2 |
|
საბურავის სიღრმის დიაპაზონი (მმ) |
0-15 |